Informazione

Dent DD-116 - Storia


ammaccatura

John H. Dent, nato nel Maryland nel 1782, fu nominato guardiamarina il 16 marzo 1798. Prestò servizio in Constellation quando catturò la fregata francese Insurgent il 1 febbraio 1799 e, dopo aver prestato servizio in Constitution nel Mediterraneo, comandò le golette Nautilus e Scourge durante la guerra di Tripoli, partecipando agli attacchi di Tripoli nel 1805. Fu al comando di Hornet dal 1806 al 1808. Il capitano Dent morì nella parrocchia di San Bartolomeo, Md., il 31 luglio 1823.

(DD-116: dp. 1.090; 1. 314'5"; b. 31'8", dr. 8'8"; s. 35 k.; cpl. 100; a. 4 4", 12 21" tt .; cl. Rathburne)

Dent (DD-116) è stato lanciato il 23 marzo 1918 da William Cramp and Sons, Philadelphia, Pa.; sponsorizzato da Miss A. W. Collins, pronipote del Capitano Dent; e commissionato il 9 settembre 1918, comandante B, C. Allen al comando.

Dent scortò un convoglio in Irlanda tra il 19 settembre e l'8 novembre 1918, quindi svolse l'addestramento a Guantanamo Bay. Il 1 maggio 1919 salpò da New York per servire sulla stazione al largo di Trepassey Harbour, Terranova, durante la storica prima traversata aerea dell'Atlantico, un'impresa compiuta da un idrovolante della Marina. Tornò a Newport il 24 e il 20 giugno si unì alla scorta dello yacht Imperator, che trasportava il presidente del Brasile da New York a Newport.

Dent arrivò a San Pedro, in California, il 6 agosto 1919 per unirsi alla flotta del Pacifico. Ha navigato alle Hawaii come scorta per New York (BB 34) con il Segretario della Marina imbarcato in agosto, poi ha navigato a Seattle per una revisione della flotta a settembre. Tornò a San Diego il 22 settembre ed entrò in riserva. Fu rimessa in servizio attivo il 14 dicembre 1920 e operò con il 50 percento del suo complemento nelle esercitazioni di artiglieria e siluri e nelle manovre di flotta. Fece una crociera in Sud America dal 7 gennaio all'11 marzo 1921, visitando Valparaiso, Cile, Costa Rica e vari porti del Messico. Dent fu messo fuori servizio nella riserva il 7 giugno 1922.

Rimessa in servizio il 15 maggio 1930 Dent ha agito come guardia aerea per le operazioni di portaerei, ha addestrato riservisti e ha navigato per un problema della flotta nei Caraibi e una visita alla costa orientale da aprile a novembre 1934. Il 18 dicembre è entrata nella riserva rotante di San Diego e ordigni testati fino al ritorno in servizio attivo il 10 giugno 1935. Dent operò lungo la costa occidentale e nelle isole Hawaii finché gli Stati Uniti non entrarono nella seconda guerra mondiale. A San Diego il 7 dicembre 1941, iniziò il giorno successivo per proiettare Saratoga (CV-3) nella sua corsa ad alta velocità a Pearl Harbor.

Tornata a San Francisco il 29 dicembre 1941, la Dent fu in servizio con la Sound School di San Diego e operò lungo la costa occidentale in servizio di convoglio fino al 27 aprile 1942, quando salpò per le acque dell'Alaska. Dall'8 maggio ha operato fuori dal porto olandese in servizio di pattuglia e convoglio, scortando i trasporti per l'invasione di Adak il 1 settembre. Tornò a Seattle il 30 gennaio 1943 per le riparazioni e la conversione in un trasporto ad alta velocità. Fu riclassificata APD-9, 7 marzo 1943.

Dent arrivò a Noumea, Nuova Caledonia il 20 aprile 1943. Ha operato da questa base e dalle truppe di sbarco di Espiritu Santo negli assalti a New Georgia, Rendova, Vella Lavella, formica Capo Torokina, Bougainville Dopo la revisione a Sydney, in Australia, a novembre, è tornata a Milne Bay, Nuova Guinea, il 17 dicembre. Mentre si allenava a Cape Sudest 5 giorni dopo, si è arenata su un banco inesplorato. Gravi danni strutturali resero necessario il suo ritorno in Australia per le riparazioni fino al gennaio 1944.

Dent arrivò a Noumea il 7 febbraio 1944 e sbarcò uomini del 4° Marines sull'isola di Emirau il 20 marzo. Da Milne Bay, Nuova Guinea, ha portato i soldati allo sbarco di Aitape il 22 aprile. Salpando dalla Nuova Guinea il 9 maggio, è tornata alle Salomone per addestrare una squadra di demolizione subacquea per l'invasione delle Marianne. Ha portato la sua squadra a Roi dove sono stati trasferiti per il trasporto a Guam, quindi ha scortato Maxama (AE-9) a Saipan per trasportare rifornimenti di emergenza di munizioni alle navi da bombardamento Dent pattugliate al largo di Saipan e Tinian fino all'inizio di luglio, quando ha scortato i trasporti a Eniwetok e salpò per la revisione a San Diego, arrivando il 3 agosto.

Dall'8 novembre 1944 fino alla fine della guerra Dent prestò servizio con l'Amphibious Training Force, Pacific Fleet, a San Diego. Salpò il 20 ottobre 1945 per la costa orientale, arrivando a Philadelphia, Pennsylvania, il 6 novembre. Dent fu dismesso il 4 dicembre 1945 e venduto il 13 giugno 1946.

Dent ha ricevuto cinque stelle di battaglia per il servizio nella seconda guerra mondiale.


Dent DD-116 - Storia

Nel Pacifico, i primi cacciatorpediniere a trasportare equipaggiamento per l'eco sono stati DesDiv 19&rsquos Rathburne, Acque, Talbot e ammaccatura mentre i diplomati della prima classe sonar a New London furono assegnati ai cacciatorpediniere Du Pont, Bernadou, Ellis e Cole.

Targa commemorativa del muro
Museo Nazionale della Guerra del Pacifico,
Fredericksburg, Texas.

Nella primavera del 1941, i cacciatorpediniere della flotta atlantica (DesLant) furono impegnati in operazioni "a corto di guerra". Il 1 ° marzo, in preparazione per i compiti di scorta ai convogli, la Marina ha organizzato una forza di supporto di scorta nord-orientale di cacciatorpediniere, aerei e navi di supporto. Furono assegnati tre squadroni di cacciatorpediniere: DesRon 7, composto interamente da Benson- e guanticacciatorpediniere di classe e DesRon 30 e 31, tutti flush decker.

Il 27 maggio, lo stesso giorno in cui le forze britanniche affondarono la corazzata Bismarck, il presidente Roosevelt dichiarò un'"emergenza nazionale illimitata" e estese il pattugliamento nelle acque del nord e del sud dell'Atlantico. Il 15 luglio, nella desolante Argentia, Terranova fu commissionata come base per la Forza di supporto, da cui le pattuglie spaziavano fino a 30 W.

Il 1 luglio, la prima task force navale americana organizzata per il servizio estero si distinse dall'Argentia, scortando i marines per alleviare la guarnigione britannica in Islanda. Ad aprire la strada nello schermo esterno c'erano DesDiv 60&rsquos Ellis, Bernadou, Upshur e Lea, insieme a Sims-classe secchio.

Dopo l'ingresso degli Stati Uniti nella seconda guerra mondiale alla fine dell'anno, i cacciatorpediniere DesRon 30 hanno continuato le operazioni nell'Atlantico. Più tardi nell'anno, Bernadou, Cole e Dallas furono modificati per operazioni speciali durante l'invasione del Nord Africa nel novembre 1942. Tutti e tre sopravvissero e ricevettero la Citazione dell'Unità Presidenziale per le loro azioni.


ammaccatura scortò un convoglio in Irlanda tra il 19 settembre e l'8 novembre 1918, quindi svolse l'addestramento a Guantanamo Bay. Il 1 maggio 1919 salpò da New York per servire sulla stazione al largo di Trepassey Harbour, Terranova, durante la storica prima traversata aerea dell'Atlantico, un'impresa compiuta da un idrovolante della Marina. Tornò a Newport il 24 e il 20 giugno si unì alla scorta dello yacht Imperator, che trasportava il presidente del Brasile da New York a Newport.

ammaccatura arrivò a San Pedro, in California, il 6 agosto 1919 per unirsi alla flotta del Pacifico. È andata in crociera alle Hawaii come scorta per New York (BB-34) con il Segretario della Marina si imbarcò in agosto, poi si imbarcò a Seattle per una revisione della flotta a settembre. È tornata a San Diego il 22 settembre ed è andata in riserva. Fu rimessa in servizio attivo il 14 dicembre 1920 e operò con il 50 percento del suo complemento nelle esercitazioni di artiglieria e siluri e nelle manovre di flotta. Fece una crociera in Sud America dal 7 gennaio all'11 marzo 1921, visitando Valparaiso, Cile, Costa Rica e vari porti del Messico. ammaccatura fu messo fuori servizio in riserva il 7 giugno 1922.

Rimessa in servizio il 15 maggio 1930 ammaccatura ha agito come guardia aerea per le operazioni delle portaerei, ha addestrato riservisti e ha navigato per un problema alla flotta nei Caraibi e una visita alla costa orientale da aprile a novembre 1934. Il 18 dicembre è entrata nella Riserva Rotante di San Diego e ha testato gli ordigni fino al ritorno a commissione attiva 10 giugno 1935. ammaccatura operato lungo la costa occidentale e nelle isole Hawaii fino a quando gli Stati Uniti sono entrati nella seconda guerra mondiale. A San Diego il 7 dicembre 1941, il giorno dopo iniziò la proiezione Saratoga (CV-3) nella sua corsa ad alta velocità verso Pearl Harbor.

Tornando a San Francisco il 29 dicembre 1941, ammaccatura fu in servizio con la Sound School di San Diego e operò lungo la costa occidentale in servizio di convoglio fino al 27 aprile 1942, quando salpò per le acque dell'Alaska. Dall'8 maggio ha operato fuori dal porto olandese in servizio di pattuglia e convoglio, scortando i trasporti per l'invasione di Adak il 1 settembre. Tornò a Seattle il 30 gennaio 1943 per le riparazioni e la conversione in un trasporto ad alta velocità. Fu riclassificata APD-9, 7 marzo 1943.

ammaccatura arrivò a Noumea, Nuova Caledonia, il 20 aprile 1943. Da questa base operò con le truppe di sbarco di Espiritu Santo negli assalti a Nuova Georgia, Rendova, Vella Lavella e Capo Torokina, Bougainville. Dopo la revisione a Sydney, in Australia, a novembre, è tornata a Milne Bay, in Nuova Guinea, il 17 dicembre. Mentre si allenava a Cape Sudest 5 giorni dopo, si è arenata su un banco inesplorato. Gravi danni strutturali hanno reso necessario il suo ritorno in Australia per le riparazioni fino al gennaio 1944.

ammaccatura arrivò a Noumea il 7 febbraio 1944 e sbarcò uomini del 4° Marines sull'isola di Emirau il 20 marzo. Da Milne Bay, Nuova Guinea, ha portato i soldati allo sbarco di Aitape il 22 aprile. Salpando dalla Nuova Guinea il 9 maggio, è tornata alle Salomone per addestrare una squadra di demolizione subacquea per l'invasione delle Marianne. Ha portato la sua squadra a Roi dove sono stati trasferiti per il trasporto a Guam, poi scortati Mazama (AE-9) a Saipan per trasportare rifornimenti di emergenza di munizioni alle navi da bombardamento. ammaccatura pattugliato Saipan e Tinian fino all'inizio di luglio, quando ha scortato i trasporti a Eniwetok e ha navigato per la revisione a San Diego, arrivando il 3 agosto.

Dall'8 novembre 1944 fino alla fine della guerra ammaccatura servito con l'Amphibious Training Force, Pacific Fleet, a San Diego. Salpò il 20 ottobre 1945 per la costa orientale, arrivando a Philadelphia, Pennsylvania, il 6 novembre. ammaccatura fu dismesso il 4 dicembre 1945 e venduto il 13 giugno 1946.


Dent DD-116 - Storia

Un barattolo di latta marinai
Storia del distruttore

DD-362 è stato chiamato per il contrammiraglio William Adger Moffet, il capo del Bureau of Aeronautics che ha perso la vita nello schianto dell'enorme dirigibile navale AKRON (ZRS-4) il 4 aprile 1933.

La USS MOFFETT fu coinvolta quasi immediatamente nella crescente crisi in Europa alla fine degli anni '30. Nella primavera del 1941 si unì alla Pattuglia della Neutralità del Sud Atlantico, con il compito di mantenere la pace al largo delle coste del Brasile. Ha dato scacco matto a una mossa di un ammiraglio francese filo-nazista per organizzare azioni ostili nei Caraibi dalla base della marina francese in Martinica dopo che le forze tedesche avevano costretto la resa della Francia nel 1940. Lasciando brevemente i suoi compiti sulla pattuglia della neutralità, scortò il presidente FD Roosevelt al suo storico incontro con il Primo Ministro Winston Churchill a Placentia Bay, Terranova. Gli incontri storici portarono alla formulazione della Carta Atlantica e cementarono un'alleanza che vinse la seconda guerra mondiale.

Il DD-362 trascorse i primi anni della guerra come scorta di convogli, proteggendo la navigazione tra i Caraibi e i porti lungo la costa dell'Africa occidentale. Il 17 maggio 1943, la USS MOFFETT, operante con la USS JOUETT (DD-396), copiò un rapporto secondo cui un aereo di pattuglia della Marina aveva sparato su un sottomarino tedesco emerso. Il grande capo della flottiglia avvistò l'U-Boot poco dopo la mezzanotte. Con il fuoco preciso delle loro armi da 5 pollici, la squadra di cacciatorpediniere affondò il sottomarino e in seguito salvò cinquanta membri dell'equipaggio dell'U-Boot.

In un altro incarico di scorta tre mesi dopo, la USS MOFFETT si ritrovò a proteggere l'incrociatore USS MEMPHIS (CL-13) e una nave mercantile in rotta verso Ascension, la colonia britannica ad ovest dell'Africa. Il DD-362 stabilì un contatto con un sottomarino nemico, che si rivelò essere l'U-604, uno dei tipi di raider più efficaci lanciati dai nazisti. Con l'aiuto di aerei navali, il capo della flottiglia iniziò una battaglia in corso con l'U-Boot che durò quasi una settimana e si estendeva attraverso l'Atlantico meridionale e nei Caraibi. A nord di Trinidad, il sottomarino emerse, solo per essere abbattuto dal fuoco di MOFFETT tre giorni dopo, sempre con l'aviazione navale a supporto, il DD-362 ristabilì il contatto e danneggiò gravemente il sottomarino con un attacco di profondità. I nazisti ne avevano avuto abbastanza l'11 agosto, lo skipper dell'U-boat ha affondato la sua nave. MOFFETT ha ricevuto il meritato credito per l'uccisione.

Il DD-362 trascorse il resto della sua carriera scortando convogli verso i porti europei e nordafricani. In rotta verso Biserta in agosto, il convoglio di MOFFETT è stato attaccato da aerosiluranti tedeschi. Il cacciatorpediniere veterano è riuscito a stendere una cortina fumogena per proteggere i mercantili mentre abilmente evitava i ripetuti attacchi dell'aereo. Frustrati, i tedeschi interruppero l'attacco.

Nell'aprile 1945, il DD-362 tornò a Boston per una revisione tanto necessaria. Successivamente rimorchiato a Charleston, il grosso cacciatorpediniere si ritrovò nel cortile quando i giapponesi si arresero, ponendo fine alla guerra. I lavori per la sua riparazione furono interrotti e la USS MOFFETT fu dismessa il 2 novembre 1945. Fu venduta per la demolizione il 16 maggio 1947.


USS Rathburne (DD 113)

Dismesso a San Diego il 12 febbraio 1923
Rimessa in servizio l'8 febbraio 1930
Trasporto ad alta velocità APD-25 riclassificato il 20 maggio 1944
Riclassificato di nuovo in DD-113 il 20 luglio 1945
Dismesso a Filadelfia il 2 novembre 1945
Colpito il 28 novembre 1945
Venduta il 21 novembre 1946 e demolita per rottamazione.

Comandi elencati per USS Rathburne (DD 113)

Tieni presente che stiamo ancora lavorando su questa sezione.

ComandanteA partire dalPer
1Lt.Cdr. Preston Virginius Mercer, USN30 giugno 19397 marzo 1940
2Carl Gilford Christie, USN7 marzo 19407 aprile 1940
3Lt.Cdr. Preston Virginius Mercer, USN7 aprile 194010 giugno 1941
4Lt.Cdr. Roger Brown Nickerson, USN10 giugno 194125 giugno 1942
5T/Lt.Cdr. Corben Clark Shute, USN25 giugno 194217 luglio 1943
6Frank Lewis Fullaway, USNR17 luglio 194320 luglio 1944
7Richard Louis Welch, USNR20 luglio 194424 settembre 1945
8Lewis James Garfield, USNR24 settembre 19452 novembre 1945

Puoi contribuire a migliorare la nostra sezione comandi
Fare clic qui per inviare eventi/commenti/aggiornamenti per questa nave.
Si prega di utilizzare questo se si individuano errori o si desidera migliorare questa pagina delle navi.

Eventi notevoli che coinvolgono Rathburne includono:

Come parte di DesDiv 20, è stata tra i primi cacciatorpediniere ad essere dotata di equipaggiamento sonar eco-ranging. ( 1 )

27 novembre 1918
Ultimo convoglio per New York completato. Rimase a New York fino al gennaio 1919. ( 1 )

25 aprile 1944
Arrivato al cantiere navale di Puget Sound per subire la conversione al trasporto ad alta velocità (APD, classe Calhoun) ( 1 )

12 agosto 1944
Come APD-25, il Rathburne lasciò le Hawaii salpando per la Solomons, a bordo dell'UTD-10, con il comandante Richard L. Welch al comando. ( 1 )

12 settembre 1944
Con TG-32.5, i Rathburne arrivarono nella zona di Palau per i Peleliu, Angaur per invasione. Il 14 settembre, al largo dell'isola di Angaur, ha sbarcato l'UTD-10 per liberare la spiaggia rossa e ha fornito supporto antincendio. ( 1 )

21 settembre 1944
Arrivato al largo di Ulithi, sbarcato UDT-10 per ricognizione delle spiagge di Falalop e Asor ( 1 )

19 ottobre 1944
Al largo di Leyte, sbarcò l'UDT-10 per la ricognizione. Spiaggia Rossa, zona d'assalto settentrionale. Fornito fuoco di copertura. Quindi il 20 ottobre ha coperto gli sbarchi principali con il supporto del fuoco al largo delle spiagge di Dulag. ( 1 )

6 gennaio 1945
Entrato nel Golfo di Lingayen, schermatura di Luzon Navi più grandi durante il bombardamento costiero. Il 7 gennaio 1945 sbarcò l'UDT-10 per la ricognizione. Spiaggia azzurra, fornita di fuoco di copertura. ( 1 )

29 gennaio 1945
Arrivato vicino a San Nareiso, Zambales, Filippine. UDT-10 scortecciato, nessuna opposizione. ( 1 )

22 marzo 1945
Ha lasciato l'area del vulcano Bonin (Iwo Jima) portando prigionieri di guerra a Guam. ( 1 )

18 aprile 1945
Scortato LST Group 91 ad Okinawa, arrivando a Kerama Retto il 18 aprile. ( 1 )

27 aprile 1945
Di pattuglia al largo di Hagushi, Okinawa, è stato colpito da un Kamikaze sulla prua di sinistra appena sopra la linea di galleggiamento. Il motore dell'aereo e la bomba hanno attraversato la nave e sono usciti dalla prua di dritta appena sotto la linea di galleggiamento. Gli sforzi di controllo degli incendi e delle inondazioni hanno salvato la nave, che poi si è diretta a Kerama Retto per riparazioni temporanee. ( 1 )

18 giugno 1945
USS Rathburne, APD-25 è arrivato a San Diego in California per le riparazioni e la riconversione in un cacciatorpediniere. ( 1 )

Link ai media


Stati Uniti PHELPS

USS Phelps ha ricevuto il suo nome in onore del contrammiraglio Thomas Stowell Phelps. La Marina la mise in servizio su commissione nel febbraio 1936. Dopo lo shakedown, la nave fece rapporto al Pacifico dove rimase per diversi anni. La nave era in porto a Pearl Harbor il 7 dicembre 1941, quando i giapponesi attaccarono. Non ha ricevuto danni ed è stata in grado di abbattere almeno un aereo nemico. L'inizio del 1942 la vide lavorare con la USS Saratoga durante la battaglia del Mar dei Coralli. Ha anche preso parte alla battaglia di Midway.

USS Phelps aiutò con le invasioni di Guadalcanal e Tulagi nell'agosto 1942. Nel maggio 1943, la nave partecipò alla riconquista di Attu e Kiska nella catena delle Aleutine. Trasferitasi a sud, ha fornito proiezioni durante le invasioni dell'isola di Makin, dei Gilbert, dei Kwajalein, dei Marshall e di Saipan. Durante la campagna di Saipan, la nave ricevette danni dall'artiglieria costiera giapponese. Si è trasferita alle operazioni atlantiche dopo questo. Dopo un retrofit, ha completato la guerra fornendo scorta tra gli Stati Uniti e il Mar Mediterraneo. La Marina l'ha messa fuori servizio nel novembre 1945 e ha venduto i suoi rottami nell'agosto 1947. Ha guadagnato dodici stelle di battaglia durante il suo servizio.


Mục lục

ammaccatura c t lườn vào ngày 30 tháng 8 năm 1917 tại xưởng tàu của hãng William Cramp and Sons ở Philadelphia, Pennsylvania. Nó được hạ thủy vào ngày 23 tháng 3 năm 1918, được đỡ đầu bởi cô A. W. Collins, và được đưa ra hoạt động vào ngày 9 tháng 9 năm 1918 dưới quyền chỉ Hả. huy của

Những năm giữa hai cuộc thế chiến Sửa đổi

ammaccatura hộ tống một oàn tàu vận tải đi Ireland từ ngày 19 tháng 9 đến ngày 8 tháng 11 năm 1918, rồi tiến hành huấn luyện tại vịnh Guatánamo, Cuba. Vào ngày 1 tháng 5 năm 1919, nó khởi hành từ New York để phục vụ như cột mốc dẫn đường ngoài khơi cảng Trepassey, Terranova cho chuyến bay lịch sử vượy. Nó quay trở về Newport vào ngày 24 tháng 5, và n ngày 20 tháng 6 đã tham gia đoàn hộ tống cho chiếc tàu buồm đưa Tổng thống Brasil từ New York n Newport.

ammaccatura đi đến San Pedro, California vào ngày 6 tháng 8 năm 1919 để gia nhập Hạm đội Thái Bình Dương. Nó đã hộ tống thiết giáp hạm New York đưa Bộ trưởng Hải quân đi đến quần đảo Hawaii vào tháng 8, rồi đi đến Seattle tham gia một cuộc Duyệt binh Hải vân vào tháng 9. Nó quay trở và tháng tháng 9 và o nhưng được cho hoạt ng thường trực trở lại vào ngày 14 tháng 12 năm 1920 với một nửa biên chế nhân sự cho các hoạt động thực hành tác lạ và cng Chiếc tàu khu trục thực hiện một chuyến đi đến Nam Mỹ từ ngày 7 tháng 1 đến ngày 11 tháng 3 năm 1921, ving thăm Valparaíso, Cile Costa Rica cùng nhiều cảng Méx ammaccatura được cho xuất biên chế và đưa về Hạm đội Dự bị vào ngày 7 tháng 6 năm 1922.

ammaccatura bc cho nhập biên chế trở lại vào ngày 15 tháng 5 năm 1930 và hoạt động như tàu hộ tống cho tàu sân bay, huấn luyện quân nhân dự bộ vt ngùmùtùtùtù m Hoa Kỳ từ tháng 4 đến tháng 11 năm 1934. Vào ngày 18 tháng 12, nó gia nhập lực lượng dự bị luân phiên tại San Diego, làm nhiệm vụ thử thử thử nghiệm n dược cho y tháng 6 năm 1935. ammaccatura hoạt động dọc theo bờ Tây Hoa Kỳ và tại vùng quần đảo Hawaii cho đến khi Chiến tranh Thế giới thứ hai lan đến Thái Bình Dương do Nhật Bản tấn công Trân Châu Có mặt tại San Diego vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, nó lên đường vào ngày hôm sau hộ tống cho tàu sân bay Saratoga đang vội vã đi đến Trân Châu Cảng.

Thế Chiến II Sửa đổi

Quay trở về San Francisco vào ngày 29 tháng 12 năm 1941, ammaccatura hoạt động cùng Trường dò âm dưới nước San Diego và hoạt động dọc theo bờ Tây trong nhiệm vụ hộ tống vận tải cho đến ngày 27 tháng 4 năm 1942, khi nó lên n vng Alaska Từ ngày 8 tháng 5, nó hoạt động ngoài khơi Dutch Harbour cho nhiệm vụ tuần tra và hộ tống vận tải, hộ tống các tàu vận tải cho việc chiếm đởóng ong vàt vày 1 tháng 1 năm 1943 để sửa chữa đồng thời cải biến thành một tàu vận chuyển cao tốc. ammaccatura được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới APD-9 vào ngày 7 tháng 3 năm 1943.

ammaccatura đi n Noumea, Nouvelle-Calédonie vào ngày 20 tháng 4 năm 1943, rồi hoạt ng từ căn cứ này và Espiritu Santo trong nhiệm vụ đổ bộ binh lính chiếm đóng New Georgia, La Bouiga. Sau khi được đại tu tại Sydney, Australia vào tháng 11, nó quay trở lại vịnh Milne, Nuova Guinea vào ngày 17 tháng 12. Đang khi tiến hành huấn luyện tại mũi Sudest năángngóngómó sau thể hiện trên hải đồ. Sự hư hỏng đáng kể cấu trúc lườn tàu buộc nó phải quay về Australia để sửa chữa suốt tháng 1 năm 1944.

ammaccatura đi đến Noumea vào ngày 7 tháng 2 năm 1944, và cho đổ bộ lực lượng Sư đoàn 4 Thủy quân Lục chiến lên đảo Emirau vào ngày 20 tháng 3. Từ vịnh Ayháng bn lnh 4. Khởi hành từ Nuova Guinea vào ngày 9 tháng 5, nó quay lại khu vực quần đảo Salomone để huấn luyện một đội phá hoại dưới nước (UDT) chuẩn bị cho óng qum Nó đưa đội UDT đến Roi, nơi họ được tiếp tục vận chuyển đến Guam, rồi hộ tống cho chiếc Mazama đi đến Saipan chở hàng tiếp liệu khẩn cấp gồm đạn dược cho các tàu hoả lực bắn phá. ammaccatura tuần tra ngoài khơi Saipan và Tinian cho đến đầu tháng 7, khi nó hộ tống các tàu vận chuyển đi đến Eniwetok, rồi lên đường quay về San Diego để đại tu, on ngáy

Từ ngày 8 tháng 11 năm 1944 cho đến khi chiến tranh kết thúc, ammaccatura phục vụ cùng Lực lượng Huấn luyện Đổ bộ trực thuộc Hạm đội Thái Bình Dương tại San Diego. Nó lên đường vào ngày 20 tháng 10 năm 1945 để đi sang vùng bờ Đông, đến Philadelphia, Pennsylvania vào ngày 6 tháng 11. ammaccatura được cho ngừng hoạt động tại đây vào ngày 4 tháng 12 năm 1945, và bị bán để tháo dỡ vào ngày 13 tháng 6 năm 1946.

ammaccatura được tặng thưởng năm Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.


Una questione di famiglia

La famiglia Kennedy aveva un legame personale con la questione. La sorella del presidente, Rosemary, di sedici mesi più giovane di lui, era nata con disabilità intellettive.

Nel 1946, l'ambasciatore e la signora Joseph P. Kennedy fondarono la Joseph P. Kennedy Jr. Foundation (in memoria del loro figlio maggiore) per "cercare la prevenzione delle disabilità intellettive identificandone le cause e per migliorare i mezzi con cui la società si occupa con i cittadini portatori di disabilità intellettiva”. Eunice Kennedy Shriver ha iniziato a dirigere la fondazione nel 1957 ed è diventata una strenua sostenitrice delle persone con disabilità intellettiva e delle loro famiglie.

Su sollecitazione di Eunice Kennedy Shriver, Kennedy fece delle disabilità intellettive una priorità per la sua nuova amministrazione. Prima della sua inaugurazione, ha creato una task force di transizione. Una volta in carica, ha seguito la sua raccomandazione di istituire l'Istituto nazionale per la salute infantile e lo sviluppo umano. Ancora oggi esistente, l'istituto era incaricato di condurre e sostenere la ricerca sulle disabilità intellettive, nonché su tutti gli aspetti della salute materna e infantile e dello sviluppo umano.

Nove mesi dopo l'inaugurazione, in una conferenza stampa l'11 ottobre 1961, il presidente Kennedy annunciò la sua intenzione di nominare "un gruppo di eccezionali scienziati, medici e altri per prescrivere un piano d'azione sul campo" disabilità intellettive. Ha aggiunto: "I problemi centrali di causa e prevenzione rimangono irrisolti e credo che noi come paese, in associazione con scienziati di tutto il mondo, dovremmo fare un attacco completo". Il gruppo di 27 membri ha incontrato il presidente Kennedy alla Casa Bianca il 18 ottobre 1961.


Odontoiatria

I documenti di domanda ricevuti prima della data indicata di seguito sono attualmente nella fase iniziale di elaborazione. Il lasso di tempo per la revisione e la valutazione di questi materiali varia. Le domande con istruzione al di fuori degli Stati Uniti di solito richiedono un processo di revisione più lungo. Tutti i candidati devono consentire altre 6-8 settimane per la revisione dopo questa data prima di inviare un modulo di contatto per richiedere un aggiornamento dello stato, poiché contattarci prima ritarderà l'elaborazione. Non siamo in grado di fornire lo stato di una domanda di licenza per telefono. Vi ringraziamo per la vostra pazienza e collaborazione.

Professione Articoli attualmente in fase di revisione ricevuti
dentisti 6/12/2021
Igienisti dentali 5/25/2021
Assistenti odontoiatrici registrati 6/8/2021

Avviso di avviso: per le informazioni più recenti sui problemi relativi al COVID-19 che incidono sulle professioni autorizzate, inclusi gli aggiornamenti degli esami professionali, visitare il sito Web COVID-19 di OP.

I dentisti ripristinano e mantengono la salute dentale diagnosticando e trattando, operando o prescrivendo qualsiasi malattia, dolore, lesione, deformità o condizione fisica dell'area orale e maxillo-facciale. In generale, questo significa i denti, le gengive, le mascelle e altre aree della testa e del collo finché è coinvolta la bocca. Sotto la supervisione di un dentista, gli igienisti dentali forniscono trattamenti per prevenire carie e malattie gengivali.

Dentisti e igienisti dentali devono essere autorizzati dal Board of Regents per esercitare nello Stato di New York. Come parte di un team di consegna dentale, solo gli igienisti dentali e i dentisti possono eseguire i seguenti servizi:

  • applicare farmaci topici e agenti per la prevenzione della carie, come sigillanti, fluoruri e agenti anestetici topici sui denti
  • posizionare e rimuovere medicazioni parodontali, restauri provvisori
  • consigliarti sull'importanza di una buona alimentazione per la salute orale
  • eseguire tali procedure di monitoraggio come rivedere la tua storia sanitaria, misurare la pressione sanguigna e mantenere la tua cartella clinica
  • rimuovere il tartaro (tartaro) e la placca dai denti sotto e sopra il bordo gengivale
  • lucidare i denti, compresi i restauri esistenti
  • insegnare tecniche di igiene adeguate per denti e gengive e sviluppare programmi di igiene orale domiciliare individuali
  • tutti i servizi che possono essere eseguiti dagli assistenti dentali

Gli assistenti dentali svolgono una serie di funzioni di supporto coloro che scelgono di ottenere la licenza come assistenti dentali certificati di New York possono anche svolgere questi servizi come parte di un team di consegna dentale sotto la supervisione diretta e personale di un dentista:

  • fornire educazione al paziente
  • prendere anamnesi e segni vitali preliminari per la revisione da parte di un dentista
  • posizionare e rimuovere dighe di gomma, fasce di matrice, legature e dispositivi di separazione temporanea
  • rimuovere i fili per archi ortodontici, le medicazioni parodontali e il cemento provvisorio (escluse le otturazioni temporanee)
  • selezionare e premontare corone provvisorie e bande ortodontiche
  • prendere impronte per modelli di studio, modelli diagnostici, mantenitori di spazio, apparecchi ortodontici e protezioni occlusali (protezioni che impediscono il digrignamento dei denti)
  • rimuovere i punti inseriti da un dentista
  • applicare sui denti agenti topici anti-carie e desensibilizzanti

Gli assistenti dentali che non svolgono questi servizi non hanno bisogno di una licenza.


Frasi di Ulisse Grant

“L'amico che nelle mie avversità amerò sempre di più. Posso fidarmi meglio di coloro che hanno contribuito ad alleviare l'oscurità delle mie ore buie piuttosto che di coloro che sono così pronti a godersi con me il sole della mia prosperità.”

“In ogni battaglia arriva un momento in cui entrambe le parti si considerano sconfitte. Allora vince chi continua l'attacco.”

𠇌i sono solo pochi eventi importanti negli affari degli uomini causati dalla loro stessa scelta.”

“L'arte della guerra è abbastanza semplice. Scopri dov'è il tuo nemico. Vai da lui prima che puoi. Colpiscilo più forte che puoi e continua ad andare avanti.”


Guarda il video: The Dentist who Fought an Entire BANZAI Charge Single-handedly 1 Man vs 98 (Gennaio 2022).